KIA Niro - a hibridek már a spájzban vannak?

Modellbemutatón jártam.

Tíz évvel ezelőtt még röhögtem azon, hogy a Hyundai-KIA konszern a világ 5. legnagyobb autógyártójává akart válni.

Tíz évvel ezelőtt még ekéztem a hibrideket, mert a Toyota Priusa drága volt és nemszeretem módon működött. Kifejezetten nem tetszik a CVT váltó, ami a mai napig rossz japán szokásként megmaradt.

Nagyszájú?

Aztán mára mindkettő kacagásom elismerő mosolyba fordult át. A koreaiak ugyanis a kitűzött célt teljesítették és mindemellett most egy olyan autót dobtak piacra, ami elsőre egészen vállalhatónak tűnik.

A Niro hibridnek épült. Más motorizáltság - egyelőre(?) - nem is érhető el.

Az új egyhatos benzinmotor mellé bekerült egy elektromotor - eddig hagyományos a recept. A váltó viszont 6 fokozatú, duplakuplungos. Mivel az SUV szegmens is éppúgy fejlődik, mint a hibrid autózás, ezért logikus volt az autót egy városi terepjárónak tervezni. Divatos és modern. Eddig jó.

A Niro nagyobb, mint egy Cee'd, de leheletnyit kisebb, mint a Sportage, noha utóbbi tengelytávjánál nagyobb az autó alapja, így a belső térérzet egészen kellemes.

Belül visszafogott és modern a KIA, nem sokkolja a használót úgy, mint mondjuk egy Prius.

Ami az árakat illeti, nem sokkal 7 millió felett indul, ami egy ilyen jellegű autótól szerintem nem sok. Ha ehhez hozzávesszük, hogy a hibrid autók híresen megbízhatóak, gondozásuk, karbantartásuk nem megterhelő és van rá 7 év KIA garancia, nos, akkor nem lepne meg, ha gyorsan slágerré válna.

A Svéd Álomlakás avagy a Volvo XC90 Hibrid

Megérkeztél?

Katt a videóhoz! Volvo XC90 Hibrid

Ez a legjobb Volvo. Nem is kérdés. Miért? Mert az XC90 különleges hangulata ezen a hajtáson keresztül teljesedik ki.

Mert valljuk be, így egymás között: a dízel nem eléggé kulturált, teljesítmény van, lóerő akad, de a sokhenger fölénye, az erő meríthetőségének lehetősége bizony hiányzik.

A benzines sokat fogyaszt. Miért is ne fogyasztana sokat egy 320 lóerős (T6) négyhengeres egy több mint kettő tonna tömegű autóban?

Viszont ez a hibrid, na, ez jó. Az alapja a fenti benzinmotor, de van benne kettő másik elektromotor is.

Meg annyi akkumulátor, hogy akár 40km-t is képes emissziómentesen közlekedni. Szépen hangzik? Szép is.

A többi a videóból kiderül. Érdemes.